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羅茨流量計故障分析
1、如果電子測量單元沒有輸出或者和機械指示頭上的數據有較大差別,天津腰輪流量計,可以使用一個調整器或者一個脈沖發生器連接到表體上接近式的插孔上。按照技術規格書檢查極性、插頭的連接、電壓、電流,如果檢查結果顯示極性正確,插頭連接正確,那么說明表體內部的電子單元出現了故障。 注意:如果渦輪流量計是安裝在危險區,所有的連接都應該是本質安全的電路。
2、如果在機械指示頭里有過多的凝結液,那么所用硅膠的部分要更換,對于舊的表體上,腰輪流量計制造商,可以通過拿掉在機械指示頭頸部下面的排污/放空螺釘,排除過多的凝結液。
羅茨流量計測量原理
在管道中心安放一個羅茨,兩端由軸承支撐。當流體通過管道時,沖擊羅茨流量計葉輪,對羅茨流量計產生驅動力矩,使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉。在一定的流量范圍內,對一定的流體介質粘度,羅茨流量計的旋轉角速度與流體流速成正比。由此,流體流速可通過羅茨流量計的旋轉角速度得到,從而可以計算得到通過管道的流體流量。
羅茨流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當羅茨流量計葉片切割由殼體內磁鋼產生的磁力線時,就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器,對信號進行放大、,產生與流速成正比的脈沖信號,送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路,將脈沖信號轉換成模擬電流量,腰輪流量計生產廠家,進而指示瞬時流量值。
氣體渦輪流量計在燃氣上的應用?
伴隨著中國節能減排政策的持續推進,能源結構發生了變化,越來越多的企業開始將及其他類型的燃氣作為工業能源使用,腰輪流量計制造,目前廣泛采用的燃氣計量儀表種類有多種,常見的有氣體渦輪流量計、旋進式流量計、氣體腰輪流量計、膜式燃氣表等。在門站交接量、工業用戶、商業用戶、居民用戶以及各級調壓站和工藝計量量等用戶中,使用儀表較多,使用情況各異。面對眾多不同的用戶,選擇合適的流量計顯得尤為重要,要選擇合適的流量計,首先要了解各種流量計的特點。
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